我应该开多快我的喷雾器?

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关于Tom Wolf (Nozzle_Guy)

汤姆·沃尔夫(Tom Wolf)是在SK萨斯卡通(Saskatoon)工作的,在喷涂行业有32年的研究经验。他在曼尼托巴大学获得植物科学学士学位(1987年)和硕士学位(1991年),在俄亥俄州立大学获得农学博士学位(1996年)。汤姆着重于以研究为基础的实用建议,以提高生产者的效率。

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这似乎很简单:你驾驶喷雾器的速度越快,覆盖的面积就越大。这使得更高的旅行速度成为提高生产力的诱人方法。喷雾器制造商在25年前就知道了这一点,当时拉动式喷雾器首次采用了更大的悬挂式支腿轮。从那时起,他们推出了更强大的引擎,更好的液压马达,更平稳的悬挂和巡航控制。

每一项创新都需要运营商考虑移动速度、压力、喷嘴选择和每英亩产量之间的关系。但是现在我们有了速率控制器,我们就不用再考虑这些琐碎的事情了,不是吗?如果我们加快速度,我们还能做得很好吗?当我们加速的时候到底发生了什么?

在考虑速率控制器的作用之前,您必须决定一个整体的目标速度范围。图表、应用程序或在线工具可以帮助您选择喷嘴大小,以提供给定速度和压力下的应用程序体积。这个初始速度的决定需要了解喷雾是如何到达目标的。让我们从喷油杆开始。

当吊杆在空气中移动时,迎面而来的空气会对喷雾产生三种影响:

  • 它能剪掉喷雾,让它更细腻。
  • 它会擦去图案上最小的水滴,让它们留在爆炸后。
  • 最后,图案后面的负压将更细的喷雾吸入到喷雾器尾迹中。

总的来说,这些造成了可怕的“喷雾羽流”,挂在喷雾杆后面,我们已经失去了对它的控制。我们移动得越快,最终形成烟柱的喷雾比例就越大。这可能是喷雾剂的一到15%。羽状物一旦形成,就会随着盛行风移动。

今天的喷雾器有很宽的油栅,而更快的速度往往要求我们把油栅保持在比过去更高的位置,以防止撞击。但是更高的爆炸声削弱了我们对浪花方向的控制。例如,当喷洒垂直目标(如小麦穗)时,我们已经开始使用角度喷洒。但是液滴很快就会失去动量。他们离目标越远,就越有可能在到达目标之前减速甚至垂直下落。这意味着更高的栅栏经常抵消倾斜喷洒的好处。

还不相信高速的危险吗?想想喷雾器本身的空气动力学。随着飞行速度的增加,喷雾器、吊杆甚至喷雾模式本身都会破坏周围的空气。想象风洞里有一个带有烟雾示踪线的喷雾器。繁荣时期创造的美好图案在动荡的环境中变得非常混乱。这可能会导致沉积均匀性的丧失,导致整体效率的降低。

到目前为止,我们已经讨论了平均速度-选择8,12或16英里每小时,然后选择适合的喷嘴。现在我们来谈谈在目标速度范围内的速度变化。

操作人员知道,即使是很小的车速变化也会导致很大的压力变化。这是因为旅行速度和压力之间存在“平方根关系”。如果您的速度加倍,您的速率控制器需要四倍的喷雾压力,以满足新的流量需要!

即使是速度的微小变化(以适应现场条件)也会导致压力的大波动,改变平均液滴大小,影响覆盖范围和漂移势。平均速度越快,就越有可能出现严重的压力波动。也许这就是为什么脉冲宽度调制在快速自走喷雾器中扮演越来越重要的角色。脉冲宽度调制可以将喷雾器的喷射压力与速度解耦,并用电磁阀的占空比代替。

为了减少压力波动,请使用压力表作为速度计。把吊杆的压力明显地显示在你的喷雾器驾驶室里,并试着在一个对你的工作来说是最理想的压力的速度下操作。

那么,让我们来总结一下高速旅行的影响。

优点:

  • 每小时覆盖的面积更大
  • 与垂直目标更好的接触(如果臂架保持较低)

缺点:

  • 更多的漂移
  • 不均匀沉积
  • 更广泛的压力波动

那么,多快才算过快呢?我们不会在沙滩上画一条线,但我们会强调,在决定旅行速度之前,尽可能多地考虑信息是多么重要。不要依赖速率控制器为你思考——它没有所有的信息。