Agrifac Condor:为北美喷雾器制造商敲响了警钟?

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关于Tom Wolf (Nozzle_Guy)

Tom Wolf总部位于SK的萨斯卡通,在喷涂业务方面有33年的研究经验。他在曼尼托巴大学获得植物科学学士学位(1987年)和硕士学位(1991年),并在俄亥俄州立大学获得农学博士学位(1996年)。Tom专注于以研究为基础的实用建议,以提高生产者的效率。

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Agrifac Condor Endurance(来源:Agrifac)

我喜欢好主意。今年秋天,在伍德斯托克举办的加拿大户外农场展上,我看到了一种喷雾器,可以把很多植物喷在一个地方。我说的是Agrifac秃鹰耐力.我以前见过欧洲的喷雾器,甚至还操作过一些。尽管他们都是精心设计的机器,但荷兰的秃鹰可能是第一个在北美获得吸引力的机器。为什么是这个?让我解释一下。


大小:
如果你认为欧洲的机器对于北美的环境来说太小了,那么这台机器就打破了常规。这是一辆8000升(2100美制加仑)的坦克,履带宽度可达4.6米(15英尺),320马力的Tier 4发动机,以及55米(180英尺)宽的吊杆,这是一个怪物。较小的秃鹰提供1050或1300美制加仑的油箱尺寸,是一个整体较小的机器。

农业事实秃鹰坑
水槽的设计确保了最小的残留物。

油箱和泵:大罐有一个模压漏斗水池,直接馈送到泵。最终的设计结果是,完全清空水箱,只留下少量的剩余量,根据Rob Blijdorp的说法,少于2加仑Agrifac北美.因为我们大多数人都是用用清水稀释,这种少量的残留物需要更少的水来稀释残留物到安全水平,节省切换产品的时间。该机器配备了Hypro离心泵作为北美的标准设备。选配隔膜泵。这种泵类型在北美是不常见的,但它是自吸的,可以干涸,并可以产生非常高的压力。

Agrifac秃鹰Boom
带有循环管道的宽吊杆提高了生产率,并最大限度地减少了浪费(来源:Agrifac)

繁荣:秃鹰上可用的臂架宽度令人震惊,没有比北美大平原更容易使用它们的地方了。更宽的拦油栅是最有效的方法之一效率提高了在喷涂时,允许慢一点旅行速度同时创建更少的轨道。Condor臂架采用了循环设计,两端都有压力输入,消除了臂架末端,提高了清理速度。由于它使用boom作为其循环系统的一部分,boom在填充时启动,因此新产品立即在喷嘴处。分段控制是灵活的,喷嘴对喷嘴控制可用。

Agrifac Condor 4轮转向
四轮转向行走梁底盘

底盘:框架和悬挂系统看起来像一个步进梁设置,并声称给一个更平稳的乘坐较少的碰撞转移到boom。该系统具有四轮转向能力,以减少转弯跟踪,并具有紧凑的转弯半径。配备120 '吊杆的小型秃鹰机的重量为24,500磅,具有相同吊杆的秃鹰耐力机为31,000磅。

HighTechAirPlus喷嘴
HighTechAirPlus雾化器是一种双流体设计,使用空气来控制流动和雾化。

喷嘴:我把最好的留到最后。自1989年以来(是的,我记得那一年!),我一直是“双流体”喷嘴的粉丝,但还没有见过它们在任何地方生根。HighTechAirPlus喷嘴是Agrifac的版本。它们的工作原理是这样的:液体以通常的方式通过压力输送到喷嘴。但空气也被输送,由一个专用的气泵产生,它的体积和压力要求适中。空气和液体都通过相同的喷嘴(一种偏转式喷嘴,类似于TeeJet FloodJet)。

HighTechAirPlus
HighTechAirPlus安装。注意单个喷嘴分段控制的空气供应和空气激活关闭。

的优势?液体流动而且液滴大小可独立调节,有气压和水压。更多的空气导致更低的液体流量。它还可以减小液滴大小。更高的液体压力会增加流量,也会减小液滴的大小。两者的巧妙结合可以在较宽的流速范围内保持液滴大小相当稳定。或者,喷嘴可以改变液滴大小,同时保持相同的流量,这取决于当时的漂移或覆盖需求。可达到的旅行速度范围与与脉宽调制

裁决。现在还没有定论。作为进入北美市场的新手,Agrifac面临着一些挑战。许多人说,它需要一个经销商网络、库存和零部件。它需要证明自己的可靠性。它需要能够维护它的机器,特别是如果零件是非标准的。它需要在这里得到认可。

但我有点厌倦了我们北美的喷雾器每年都在增加马力、速度和重量,除此之外就没什么了。它们让涂抹器独自挣扎于同样重要的生产力因素,如快速彻底的清洁,漂移管理,喷嘴选择等。

这款新型喷雾器给我留下深刻印象的是Agrifac的创新设计,它强调了对施药者重要的问题:生产力和对施药速度和液滴大小的出色控制。在我看来,这家公司的优先级是正确的。

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